用于汽车轴系配重的平衡装置

摘要

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种用于汽车轴系配重的平衡装置。该平衡装置包括环形配重体、弹性机构、定位柱以及若干个配重块；所述环形配重体的外表面设有润滑层，在所述环形配重体的端面上设有多个同心设置的环状的固定槽，所述配重块可拆卸地安装于固定槽内；所述环形配重体的外边缘设有径向阶梯孔，所述径向阶梯孔包括用于容纳定位柱的第一孔和用于容纳弹性机构的第二孔，所述弹性机构的一端连接于第二孔的底部，另一端与定位柱的底部连接。该平衡装置结构简单、制作成本低、通用性强，利于推广与应用。

主权项

一种用于汽车轴系配重的平衡装置，其特征在于，包括环形配重体、弹性机构、定位柱以及若干个配重块；所述环形配重体的外表面设有润滑层，在所述环形配重体的端面上设有多个同心设置的环状的固定槽，所述配重块可拆卸地安装于固定槽内；所述环形配重体的外边缘设有径向阶梯孔，所述径向阶梯孔的开孔方向垂直于环形配重体的中心线，所述径向阶梯孔包括用于容纳定位柱的第一孔和用于容纳弹性机构的第二孔，所述第一孔的直径大于第二孔的直径；所述弹性机构的一端连接于第二孔的底部，另一端与定位柱的底部连接。