发动机连杆粉末锻造的方法

摘要

本发明提供了一种发动机连杆粉末锻造的方法，所述方法包括：步骤1：制作相似形粉末预制坯；步骤2：锻造所述预制坯。本发明提供一种发动机连杆的粉末锻造方法，通过采用金属粉末作为原材料，以及合理制作预制坯，提高了发动机连杆的锻造精度，同时提高了原材料的利用率，并减少了锻造时产生的能量消耗。

主权项

一种发动机连杆粉末锻造的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤1：制作相似形粉末预制坯；具体步骤为：步骤1.1：确定相似形粉末预制坯的式样和尺寸；步骤1.2：根据步骤1.1确定的相似形粉末预制坯的式样和尺寸，确定并制作相似形粉末预制坯模具；步骤1.3：向相似形粉末预制坯模具内装粉；步骤1.4：压制和脱模，得到相似形粉末预制坯；步骤2：锻造所述预制坯；具体步骤为：步骤2.1：确定锻件式样和尺寸具体为：确定的锻件的两端中心孔距与待制作的发动机连杆两端的中心孔距相同；所述锻件的高度与待制作的发动机连杆的高度相同；所述锻件的外周边壁部分为直壁；所述锻件两端的内孔壁带有斜度；步骤2.2：根据步骤2.1确定的锻件的式样和尺寸，确定并制作闭式锻模，具体为：步骤2.2.1：确定闭式锻模的凹模内腔尺寸：所述闭式锻模的凹模内腔尺寸与步骤2.1确定的锻件的外形投影尺寸相同，且凹模内腔的腔壁为直壁；步骤2.2.2：确定闭式锻模的大芯棒和小芯棒：所述大芯棒的外径与步骤2.1确定的锻件的大孔内径相同；所述小芯棒的外径与步骤2.1确定的锻件的小孔内径相同；高度方向均带适当的脱模斜度；步骤2.3：加热预制坯并且放入闭式锻模内，闭式锻模的上模下压将预制坯锻压至充满闭式锻模的模腔并致密，然后退回上模；步骤2.4：从闭式锻模的凹模内用下压头顶出锻造成的粉锻件，从而完成锻造成型。