新型煤矿升降机的液压系统

摘要

本实用新型为一种新型煤矿升降机的液压系统，包括主油路、备用油路、控制器和报警显示装置，主油路和备用油路都是通过三位四通电磁换向阀、单向阀、单向节流阀、油箱和液压泵连接而成，单向节流阀的出口分别与液压缸的进、出油口连接，液压泵的入口通过滤油器与总油箱连接，控制器的输入端与液压缸连接，其输出端分别与主油路、备用油路、报警显示装置连接。本实用新型系统结构简单，设计合理，实现方便，能够显著提高煤矿升降机的安全可靠性，同时运行平稳、乘坐舒适，易于维修维护。

主权项

一种新型煤矿升降机的液压系统，其特征在于：包括主油路、备用油路、控制器（1）和报警显示装置（2）；所述的主油路包括第一三位四通电磁换向阀（3）、第一单向阀（4）、第一单向节流阀（5）、第一油箱（6）和第一液压泵（7），第一三位四通电磁换向阀（3）的P口与第一单向阀（4）的出口连接，第一三位四通电磁换向阀（3）的A口和B口分别与两个第一单向节流阀（5）的入口连接，第一三位四通电磁换向阀（3）的T口与第一油箱（6）连接，第一单向阀（4）的入口与第一液压泵（7）的出口连接，两个第一单向节流阀（5）的出口分别与液压缸（8）的进、出油口连接，第一液压泵（7）的入口通过滤油器（9）与总油箱（10）连接；所述的备用油路包括第二三位四通电磁换向阀（11）、第二单向阀（12）、第二单向节流阀（13）、第二油箱（14）和第二液压泵（15），第二三位四通电磁换向阀（11）的P口与第二单向阀（12）的出口连接，第二三位四通电磁换向阀（11）的A口和B口分别与两个第二单向节流阀（13）的入口连接，第二三位四通电磁换向阀（11）的T口与第二油箱（14）连接，第二单向阀（12）的入口与第二液压泵（15）的出口连接，两个第二单向节流阀（13）的出口分别与液压缸（8）的进、出油口连接，第二液压泵（15）的入口通过滤油器（9）与总油箱（10）连接；滤油器（9）的出口还连接有安全阀（16）和压力表（17）；所述的控制器（1）的输入端与液压缸（8）连接，其输出端分别与主油路、备用油路、报警显示装置（2）连接。