车辆座椅

摘要

本发明涉及一种带有可气动改变的座椅轮廓的车辆座椅（1），该车辆座椅包括座椅结构（2）和多个形状可变的气囊单元（7）。在此，气囊单元与气动填充和排空系统（8）相连，所述气压填充和排空系统（8）包括压缩空气源（10）、将压缩空气源与气囊单元连接的管道和阀设备（11）和控制单元（17）。在此，管道和阀设备包括多个每个严格地配属于一个气囊单元（7）的、可由控制单元控制的开关阀（16）和一个由多个气囊单元共用的排出口（24）。排出口（24）集成在构造为修改的换向阀（25）的且包括集成的止回阀（26）的3/2路阀单元（14）内，且形成三个接口的一个，其中通过相应的管道部分（12a、12b；12c）将3/2路阀单元（14）的另一个接口（29）与压缩空气源（10）连接且将第三个接口与对应配设的开关阀（16）连接。

主权项

一种带有可气动改变座椅轮廓的车辆座椅(1)，该车辆座椅包括座椅结构(2)和布置在该座椅结构上的具有多个形状可变的气囊单元(7)的气囊设备(5)，其中所述气囊单元(7)连接在气动填充和排空系统(8)上，所述气动填充和排空系统(8)包括压缩空气源(10)、将压缩空气源与各气囊单元连接的管道和阀设备(11)以及控制单元(17)，其中，管道和阀设备包括多个每个严格地配属于一个气囊单元(7)的可由控制单元控制的开关阀(16)以及一个由多个气囊单元共用的排出口(24)，其特征在于，排出口(24)集成在构造为修改的换向阀(25)且包括集成的止回阀(26)的3/2路阀单元(14)内，且形成三个接口中的一个，其中通过相应的管道部分(12a、12b；12c)将3/2路阀单元(14)的另一个接口(29)与压缩空气源(10)连接且将3/2路阀单元(14)的第三个接口与对应配设的开关阀(16)连接。