一种电动汽车制动装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车制动装置，包括第一液压缸、制动脚踏板和刹车盘，所述第一液压缸的一侧通过连通管与第二液压缸的顶部固定连接，所述第二液压缸的出口端均活动安装有第二活塞，所述第二活塞的内侧均固定连接有制动片，所述刹车盘包括两个对称设置的刹车片，所述刹车片包括刹车片本体，所述刹车片本体上设置有散热孔，所述刹车片本体上还设置有弧形的制动辅助条纹。该电动汽车制动装置结构简单，设计合理，能够增大制动片和刹车片之间的摩擦力，提升制动效果，能够快速的散去制动片和刹车片摩擦产生的热量，避免由于温度过高，影响到刹车盘的制动效果和使用寿命。

主权项

一种电动汽车制动装置，包括第一液压缸（1）、制动脚踏板（8）和刹车盘（2），其特征在于：所述制动脚踏板（8）的底部与连接杆（9）的一端固定连接，所述连接杆（9）另一端通过连接头（12）与推动杆（11）的前端固定连接，所述推动杆（11）的末端与第一活塞（3）的一侧固定连接，所述第一活塞（3）活动安装在第一液压缸（1）内部的一端，所述第一液压缸（1）的一侧通过连通管（4）与第二液压缸（5）的顶部固定连接，所述第二液压缸（5）的出口端均活动安装有第二活塞（6），所述第二活塞（6）的内侧均固定连接有制动片（7），所述刹车盘（2）包括两个对称设置的刹车片（21），所述刹车片（21）包括刹车片本体（211），所述刹车片本体（211）上设置有散热孔（212），所述刹车片本体（211）上还设置有弧形的制动辅助条纹（213）。