自卸卡车

摘要

本发明提供一种自卸卡车，其能够保证大额定有效载重同时阻止运输的物体从侧壁的部分上方散落。自卸卡车在框架3上设有倾斜主体5。倾斜主体5具有由底壁、前壁8和一对侧壁9限定的用于在其中装载要运输的物体的有效负载部分，和连接到有效负载部分的前壁8并覆盖在驾驶室4上的遮棚10。包含于主体5的有效负载部分内的成对侧壁9的各个的顶部14的前端部分15被设置在与遮棚10相同或大致相同的高度位置，各侧壁9的顶部14的前端部分15通过焊接连接到遮棚的上表面16的后端部分17，各侧壁9的顶部14的后端部分18被设置在低于前端部分15的高度位置，成对的侧壁9的各个的顶部14形成为包括向后倾斜的轮廓的结构。

主权项

一种自卸卡车，其具有：一对左右前轮、一对左右后轮、这些前轮和后轮位于其上的框架、在所述框架的前部位置布置在所述框架上的驾驶室和在驾驶室后方位置布置在框架上的倾斜的主体，所述主体具有由底壁、前壁和一对侧壁限定的用于在其中装载要运输的物体的有效负载部分，和连接到有效负载部分的前壁并覆盖在驾驶室上的遮棚，其中：在所述主体安装于所述框架的状态下，包含于主体的有效负载部分内的成对侧壁的各个的顶部的前端部分被设置在与遮棚相同的高度位置或大致相同的高度位置，各侧壁的顶部的后端部分被设置在低于前端部分的高度位置，成对侧壁的各个的顶部形成为包括向后倾斜的轮廓的结构，其中，各侧壁的顶部具有水平部分和倾斜部分，在所述主体安装于所述框架的状态下，所述水平部分布置为在与遮棚的上表面具有相同的高度位置或大致相同的高度位置处以水平方向延伸，所述倾斜部分布置为与所述水平部分连接，且以向后倾斜的倾斜轮廓形成，所述水平部分和所述倾斜部分之间的连接位置被设定在前轮和后轮之间的位置处，且所述水平部分和所述倾斜部分之间的连接位置被进一步设为在从前向后的方向看时处于有效负载部分的中间位置的前方的位置。