带有摩擦阻尼的铁路车辆转向架

摘要

一种三件套式铁路货运车辆转向架，包括两个侧向间隔开的侧架，一摇枕在这两个侧架之间延伸。悬挂载荷弹簧支撑摇枕，控制弹簧支撑摩擦闸瓦。摩擦闸瓦的两个变体具有空隙，所述空隙将允许摩擦闸瓦横跨摇枕侧向运动或允许摩擦闸瓦横跨侧架侧向运动。该侧向运动通过具有位于摇枕与摩擦闸瓦之间的低摩擦材料衬垫或具有摩擦闸瓦与承靠侧架的磨耗板之间的低摩擦材料衬垫而实现。低摩擦材料的低滑动阻力允许侧向位移能量消散到整个侧向去耦合间隙上。

主权项

一种铁路货运车辆转向架，包括：两个侧架，每个侧架具有弹簧支撑基部，位于侧架的弹簧支撑基部上的摇枕支撑弹簧，横向于两个侧架延伸的摇枕，所述摇枕具有两个端部，每个摇枕端部延伸到其中一个弹簧支撑基部中并由支撑弹簧支撑在该其中一个弹簧支撑基部上，每个侧架包括由两个侧架竖向侧壁形成的摇枕开口，每个摇枕端部包括两个倾斜表面，每个倾斜表面形成一摇枕端部凹坑，具有倾斜面和竖向面的摩擦闸瓦，所述摩擦闸瓦的倾斜面包括凹部，第一低摩擦材料衬垫，所述第一低摩擦材料衬垫具有与摩擦闸瓦的倾斜面中的凹部互补的形状并被接收在该凹部中，并且其中，所述第一低摩擦材料衬垫具有从摩擦闸瓦的倾斜面中的凹部向外延伸的高度，所述摩擦闸瓦位于摇枕端部凹坑中，使得第一低摩擦材料衬垫邻近摇枕端部的倾斜表面定位，并且，摩擦闸瓦的竖向面邻近侧架竖向侧壁定位。