| 发明名称 | 电动汽车充电电缆 | ||
| 摘要 | 一种电动汽车充电电缆，属于电线电缆技术领域。包括缆芯和位于缆芯外的护套层，缆芯包括一组电源线和一个信号线对，一组电源线和一个信号线对共同位于护套层内，特点：缆芯还包括有一位于护套层内的缆芯支撑骨架，一组电源线并行于缆芯支撑骨架的长度方向设置并且以等距离间隔状态分布，该组电源线中的各两相邻的电源线由缆芯支撑骨架分隔，一个信号线对同样以并行于缆芯支撑骨架的长度方向设置并且容纳于缆芯支撑骨架的部位。由缆芯支撑骨架起到良好的承压支承作用，避免一组电源线以及一个信号线对在遭车辆碾压时致损，延长电缆的使用寿命，并且电缆的柔软性、柔韧性以及轻盈效果仍能得以良好地体现。 | ||
| 申请公布号 | CN205016281U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201520821125.0 | 申请日期 | 2015.10.22 |
| 申请人 | 浙江三科线缆有限公司 | 发明人 | 张迎辉;孙彦伟 |
| 分类号 | H01B7/18(2006.01)I;H01B7/04(2006.01)I;H01B7/295(2006.01)I | 主分类号 | H01B7/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人 | 朱伟军 |
| 主权项 | 一种电动汽车充电电缆，包括缆芯(1)和位于缆芯(1)外的护套层(2)，缆芯(1)包括一组电源线(11)和一个信号线对(12)，一组电源线(11)和一个信号线对(12)共同位于所述的护套层(2)内，其特征在于：所述缆芯(1)还包括有一位于所述护套层(2)内的缆芯支撑骨架(13)，所述的一组电源线(11)并行于缆芯支撑骨架(13)的长度方向设置并且以等距离间隔状态分布，该组电源线(11)中的各两相邻的电源线由缆芯支撑骨架(13)分隔，所述的一个信号线对(12)同样以并行于缆芯支撑骨架(13)的长度方向设置并且容纳于缆芯支撑骨架(13)的中央部位。 | ||
| 地址 | 314031 浙江省嘉兴市秀洲区中山西路2889号[博尔玛（浙江）实业有限公司内4幢] | ||