铁路车辆的制动系统及制动杠杆

摘要

本实用新型提供一种铁路车辆的制动系统及制动杠杆，其通用性较强，能够有效节约更换时间，降低成本。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铁路车辆制动系统的制动杠杆，包括夹板和单板，两者以各自的一端固定连接，另一端由两者的连接端分别朝向相反的方向延伸；所述夹板的另一端具有贯通设置的第一铰接孔，所述单板的另一端具有贯通设置的第二铰接孔。采用本实用新型的制动杠杆，可以实现与不同结构车体上拉杆的连接，只需要调节制动杠杆与车体上拉杆的连接端即可，或者，可以通过更换本实用新型的制动杠杆，实现转向架与不同结构车体的连接，有效节省了更换时间，降低了成本。

主权项

一种铁路车辆制动系统的制动杠杆，其特征在于，包括夹板(1)和单板(2)，两者以各自的一端固定连接，另一端由两者的连接端分别朝向相反的方向延伸；所述夹板(1)的另一端具有贯通设置的第一铰接孔(11)，所述单板(2)的另一端具有贯通设置的第二铰接孔(21)。