| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Düsenkörper (1) und eine Düsennadel (2), die zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Einspritzöffnung in einer Hochdruckbohrung (3) des Düsenkörpers (1) hubbeweglich aufgenommen und in Richtung eines Dichtsitzes von der Federkraft einer Düsenfeder (4) beaufschlagt ist, ferner umfassend einen Piezoaktor (5), der zur Steuerung der Hubbewegung der Düsennadel (2) über eine Kopplungseinrichtung (6) mit der Düsennadel (2) hydraulisch gekoppelt ist, wobei die Kopplungseinrichtung (6) ein in einer Kopplerplatte (7) ausgebildetes und mit einem düsenseitigen Steuerraum (8) in Verbindung stehendes Kopplervolumen (9) sowie einen das Kopplervolumen (9) begrenzenden, hubbeweglichen Kopplerkolben (10) umfasst. Erfindungsgemäß ist der Kopplerkolben (10) von einer Kopplerhülse (11) umgeben, die vom Kopplervolumen (9) einen Druckraum (12) abtrennt, der mit der Hochdruckbohrung (3) hydraulisch verbunden ist. |
