发明名称 |
齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统及轮边电机驱动桥 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统及轮边电机驱动桥。齿轮支撑结构包括驱动电机总成(2)的前端盖(24)和齿轮架(20),前端盖具有第一支撑孔(241),齿轮架具有第二支撑孔(201),并且齿轮架(20)设置在前端盖上,与前端盖共同构成容纳空间(25);其中,第一支撑孔与第二支撑孔一一对应,并且相对应的第一支撑孔和第二支撑孔是一次加工成型的,容纳空间位于第一支撑孔和第二支撑孔之间。轮边电机驱动系统包括上述齿轮支撑结构。轮边电机驱动桥包括权利要求上述轮边电机驱动系统。齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统、轮边电机驱动桥均可保证用于安装齿轮的两个轴承座的同轴度。 |
申请公布号 |
CN204755853U |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201520365780.X |
申请日期 |
2015.05.31 |
申请人 |
简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
发明人 |
陈言平;吴阳年;汪成应;雷继彬 |
分类号 |
F16H57/021(2012.01)I;H02K7/116(2006.01)I;F16H1/28(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/021(2012.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
郝瑞刚 |
主权项 |
一种齿轮支撑结构,其特征在于,包括:驱动电机总成(2)的前端盖(24),具有至少一个第一支撑孔(241);以及齿轮架(20),具有至少一个第二支撑孔(201),并且所述齿轮架(20)设置在所述前端盖(24)上,与所述前端盖(24)共同构成容纳空间(25);其中,所述至少一个第一支撑孔(241)与所述至少一个第二支撑孔(201)一一对应,并且相对应的第一支撑孔(241)和第二支撑孔(201)是一次加工成型的,所述容纳空间(25)位于所述第一支撑孔(241)和所述第二支撑孔(201)之间。 |
地址 |
102206 北京市昌平区回龙观国际信息产业基地高新二街6号 |