一种汽车发动机的连杆和曲轴的轴承结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机的连杆和曲轴的轴承结构，包括具有环形的U型槽的曲轴轴颈，以及具有与该曲轴轴颈的U型槽相配合的连杆轴孔的连杆，该连杆轴孔的内表面被构造为与曲轴轴颈的U型槽相匹配的U型结构。采用该U型轴承结构，取消了传统曲轴轴承的轴瓦设计，并在连杆轴孔内表面涂覆无铅的铜铝合金涂层，从而在不改变曲轴材料和曲轴箱设计的前提下，可以大幅改善曲轴的扭转和弯曲承载能力，实现在不增加轴承直径的情况下满足更高的功率要求。

主权项

一种汽车发动机的连杆和曲轴的轴承结构，其特征在于，其包括连杆和曲轴，所述曲轴包括有曲轴轴颈，在所述曲轴轴颈上沿其圆周面设有环形的U型槽，所述连杆包括有用于装配在所述曲轴轴颈的U型槽中从而使所述连杆与所述曲轴相连接的连杆轴孔，所述连杆轴孔的内表面被构造为与所述曲轴轴颈的所述U型槽相匹配的U型结构。