发明名称 |
用于铁路施工的起重轨道车 |
摘要 |
提供一种用于铁路施工的起重轨道车,将支腿的位置移至车架下部前后两端并设置在牵引梁上,纵向跨距增大,使整车的支撑重心有效降低,扩展了整车的起重力矩,提高了整车的起重重量,整车作业能力和稳定性比同类产品有了很大的提高,拓宽了作业车的使用范围,具有较高的实用价值。 |
申请公布号 |
CN103771274B |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201410026908.X |
申请日期 |
2014.01.22 |
申请人 |
宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
发明人 |
赵力;任涛龙;朱世昌;赵国栋;吴超凡;齐育鹏;董青丽;贾晶岚;王新虎;金明;惠莉花;刘旭东 |
分类号 |
B66C23/72(2006.01)I |
主分类号 |
B66C23/72(2006.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
宋秀珍 |
主权项 |
用于铁路施工的起重轨道车,具有车架(1),所述车架(1)上端平面左侧设有发动机(2),发动机(2)输出轴与作业用三联泵(4)连接,车架(1)上端平面右侧前端设有供给照明电的电瓶箱(15),所述电瓶箱(15)后端设有与作业用三联泵(4)连通的液压油箱(3),车架(1)上端平面中心位置安装起重机(5),所述起重机(5)吊臂下方设有工具箱(6),车架(1)上端平面右侧后部设有手制动阀(7);所述车架(1)下端中部设有给发动机(2)供油的柴油箱(8),车架(1)下端设有前转向架(9)和后转向架(10)并位于柴油箱(8)两侧,且前转向架(9)和后转向架(10)上均设有锁定油缸(14),其特征在于:所述车架(1)下端前后部均设有牵引梁(11)且牵引梁(11)位于前转向架(9)和后转向架(10)外侧,作业支腿(12)设置在牵引梁(11)上,车钩(13)设置在牵引梁(11)端面位置;其中,所述作业用三联泵(4)通过液压油控制起重机(5)举升或落回、作业支腿(12)伸出或缩回及锁定油缸(14)的锁定或解锁。 |
地址 |
721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号 |