一种汽车尾气处理净化装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车尾气处理净化装置，包括排气管和车载ECU组件，该排气管的净化腔内设有至少两个催化板，该催化板通过一沿净化腔轴向设置的隔板分隔成高温催化段和低温催化段，两个相邻的催化板的高温催化段在隔板上方形成高温催化区域，该两个相邻的催化板的低温催化段在隔板下方形成低温催化区域，与进气口相邻的催化板上设有一与车载ECU相连的闸门，以使温度传感器监测到尾气温度后，将信号传输至车载ECU，并由车载ECU下指令驱动闸门以覆盖指定的高温催化段或低温催化段。本实用新型根据监测到的尾气温度不同而选择性地使尾气通过高温催化段或低温催化段，提高了催化剂的利用效能，延长了催化剂的使用寿命。

主权项

一种汽车尾气处理净化装置，其特征在于，包括排气管和车载ECU组件：所述排气管包括壳体、净化腔以及位于壳体一端的进气口和位于壳体上远离进气口一端的出气口；所述车载ECU组件包括车载ECU、温度传感器以及车载ECU电源；所述温度传感器设置于进气口；所述车载ECU电源连接于车内电源；所述净化腔内径向插接至少两个相互平行的催化板；所述催化板通过一沿净化腔轴向设置的隔板分隔成高温催化段和低温催化段，两个相邻的催化板的高温催化段在隔板上方形成高温催化区域，该两个相邻的催化板的低温催化段在隔板下方形成低温催化区域；与进气口相邻的催化板前端设置有闸门，所述闸门与车载ECU相连，以使温度传感器监测到尾气温度后将信号传输至车载ECU，并由车载ECU下指令驱动闸门以覆盖指定的高温催化段或低温催化段。