一种自动调整臂

摘要

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体为一种自动调整臂，包括壳体，所述壳体包括外臂、驱动装置，所述驱动装置包括第一驱动腔室、第二驱动腔室、输入腔室及外壳体，所述第一驱动腔室包括输入段、中间段及输出段，所述输入段、输出段的外端壁设有环形凸起，且环形凸起最高处的外壁与外壳体连接，且该连接处呈平面状，所述输处段内壁与凸起的内壁的连接处设有第一限位台，所述输出段与中间段的连接处设有第二限位台，所述输入段与中间段的连接处设有第三限位台；所述第二限位台打断有截面台，该截面台与输出段的内壁之间设有U型槽；所述第三限位台与输入段的连接处呈圆弧斜面状，该连接处上开设有与第二驱动腔室贯通的定位孔，本实用新型结构合理、简单，实用性强。

主权项

一种自动调整臂，包括壳体，其特征是：所述壳体包括外臂及驱动装置，所述驱动装置包括第一驱动腔室、第二驱动腔室、输入腔室及外壳体，所述第一驱动腔室包括依次连接的输入段、中间段及输出段，所述输入段及输出段的外端壁设有环形凸起，且环形凸起最高处的外壁与外壳体连接，且该连接处呈平面状，所述输出段内壁与凸起的内壁的连接处设有第一限位台，所述输出段与中间段的连接处设有第二限位台，所述输入段与中间段的连接处设有第三限位台；所述第二限位台打断有截面台，该截面台与输出段的内壁之间设有U型槽；所述第三限位台与输入段的连接处呈圆弧斜面状，该连接处上开设有与第二驱动腔室贯通的定位孔。