| 摘要 |
Η εφεύρεση αφορά ένα σκάφος (1) που διαθέτει κοιλότητα αέρα στη γάστρα του, το οποίο σκάφος αποτελείται από ένα κύτος (3) με μια πλώρη (11), μια πρύμνη (12) και έναν έλικα (13) κοντά στην πρύμνη, με τουλάχιστον μία ανοικτή κοιλότητα (4,5,6) να διαμορφώνεται στον πυθμένα (29) του κύτους, με την κοιλότητα να περιβάλλεται από δύο πλευρικά τοιχώματα (41, 42) που εκτείνονται σε μια διαμήκη κατεύθυνση του σκάφους, ένα οπίσθιο τοίχωμα (43) και ένα εμπρόσθιο τοίχωμα (44), με το οπίσθιο τοίχωμα να περιλαμβάνει ένα τμήμα τοιχώματος με κλίση προς τα κάτω στην κατεύθυνση προς τα πίσω, και μέσα έγχυσης αέρα υπό πίεση (7, 10) για την παροχή αέρα στο εσωτερικό της κοιλότητας, που χαρακτηρίζεται από το ότι τουλάχιστον ένα από τα εμπρόσθια και οπίσθια τοιχώματα (43,44) περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα τοιχώματος σε σχήμα πλάκας (45) που συνδέεται με το κάτω μέρος (πυθμένα) (29) του σκάφους μέσω μιας άνω εγκάρσιας πλευράς (46), ενώ συνδέεται μέσω των διαμηκών πλευρών του (47, 48) με ένα αντίστοιχο πλευρικό τοίχωμα (41, 42), με μια άνω εγκάρσια πλευρά (49) να βρίσκεται σε απόσταση από τον πυθμένα του κύτους (29) η οποία συνδέεται με ένα δεύτερο τμήμα τοιχώματος σε σχήμα πλάκας (50), με το δεύτερο τμήμα του τοιχώματος (50) να συνδέεται με τα πλευρικά τοιχώματα (41, 42) και τον πυθμένα (29) του κύτους ή με ένα τμήμα τοιχώματος μιας γειτονικής κοιλότητας, το πρώτο και δεύτερο τμήμα του τοιχώματος (45, 50) να περιλαμβάνουν ένα κλειστό διάστημα σφηνοειδούς σχήματος. |
