发明名称 | 车钩运输小车导电装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车钩运输小车导电装置,涉及车钩生产运输工具技术领域。本实用新型包括与车体固定相连的支架、绝缘板、滑动触头和弹簧,绝缘板通过自下穿过的沉头螺栓与支架固定相连;连接螺栓自下顺次穿过滑动触头上的通孔和绝缘板与支架相连,滑动触头与绝缘板之间设有垫片,滑动触头能绕连接螺栓转动;弹簧与滑动触头在同一水平面布设,弹簧一端与滑动触头的后端相连,另一端与支架相连,水平布设的弹簧与相连的滑动触头之间形成钝角;接线端子设于滑动触头的后端。本实用新型能够使滑动触头与滑道密贴,不易出现卡滞和接触不良现象,减少小车故障率,使各工序之间衔接连续,提高生产效率;降低维修成本,利于生产成本的降低。 | ||
申请公布号 | CN204280572U | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
申请号 | CN201420709971.9 | 申请日期 | 2014.11.24 |
申请人 | 南车石家庄车辆有限公司 | 发明人 | 高春波 |
分类号 | B65G35/00(2006.01)I | 主分类号 | B65G35/00(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人 | 米文智 |
主权项 | 一种车钩运输小车导电装置,其特征在于,包括与车体固定相连的支架(1)、以及位于支架(1)下方的绝缘板(4)、滑动触头(5)和弹簧(7),绝缘板(4)通过自下穿过的沉头螺栓(2)与支架(1)固定相连;连接螺栓(3)自下顺次穿过滑动触头(5)上的通孔和绝缘板(4)与支架(1)相连,其中,滑动触头(5)与绝缘板(4)之间设有垫片,且滑动触头(5)能绕连接螺栓(3)转动;弹簧(7)与滑动触头(5)在同一水平面布设,弹簧(7)一端与滑动触头(5)的后端相连,另一端与支架(1)相连,水平布设的弹簧(7)与相连的滑动触头(5)之间形成钝角;接线端子(6)设于滑动触头(5)的后端。 | ||
地址 | 050000 河北省石家庄市车辆厂前街125号 |