| 摘要 |
<p>Procédé de contrôle de l'accélération d'un véhicule comprenant un circuit de freinage hydraulique disposant d'une assistance à dépression (12), qui reçoit cette dépression d'un conduit d'admission d'air (4) après un papillon motorisé d'ouverture des gaz (8), caractérisé en ce qu'il calcule le couple maximum que peut délivrer le moteur (2) tout en générant un vide suffisant pour assurer la sécurité, il en déduit une accélération limitée correspondante du véhicule, en parallèle il calcule une accélération minimum de confort donnant une prestation d'accélération acceptable pour répondre à la demande du conducteur, et enfin il sélectionne la plus grande de ces accélérations pour en déduire le couple maximum correspondant que peut délivrer le moteur.</p> |
