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电动汽车高压电绝缘电阻测量装置，其特征在于，包括高压电切断单元、测量单元以及AD采样模块；所述高压电切断单元包括高压光耦继电器U6和U7、电阻R17～R20；所述高压光耦继电器U6的6脚为与电动汽车电池组GB总正端的连接端BAT+, 高压光耦继电器U6的5脚是与测量单元A端的连接端，电阻R17的一端与电源+5V连接，电阻R17另一端与高压光耦继电器U6的1脚连接，高压光耦继电器U6的2脚与电阻R18连接，电阻R18的另一端为HV1+_input端；所述高压光耦继电器U7的6脚为与电动汽车电池组GB总负端的连接端BAT‑, 高压光耦继电器U7的5脚是与测量单元B端的连接端，电阻R19一端与5V电源连接，电阻R19另一端与高压光耦继电器U7的1脚连接，高压光耦继电器U7的2脚与电阻R20连接，电阻R20的另一端为HV1‑_input端；所述测量单元包括光耦U4、U5、运放U1、U2、U3、电阻RO1、RO2、Ri1～Ri20、R1～R16、RN、RP、电容C1～C10；所述电阻RO1一端为测量单元的A端，电阻RO1另一端与光耦继电器U4集电极连接，光耦继电器U4发射极接地，光耦继电器U4的二极管阳极通过电阻R1连接到电源+5V，光耦继电器U4的二极管阴极通过电阻R2连接到HV+_input端；电阻Ri1一端与测量单元的A端连接，电阻Ri1与电阻Ri2～Ri10串联与电阻R4、电阻R7的一端连接，电阻R7另一端接地；电阻R4的另一端连接到运放U1的2脚，运放U1的6脚连接到3脚，运放U1的6脚通过电阻R3与二极管D1阳极、D2阴极连接且连接到AD采样芯片U10的CH1端；电阻R5和电容C3并联后一端连接到二极管D1阳极和D2阴极连接处，另一端接地；二极管D1阴极接电源+5V，二极管D2阳极接电源‑12V；运放U1的4脚接电源‑12V，7脚接电源+12V；电容C1跨接在地和电源‑12V之间，电容C2跨接在地和电源+12V之间；所述电阻RO2一端为测量单元的B端，电阻RO2另一端与光耦继电器U5集电极连接，光耦继电器U5发射极接地，光耦继电器U5的二极管阳极通过电阻R10连接到电源+5V，光耦继电器U5的二极管阴极通过电阻R11连接到HV‑_input端；电阻Ri11一端连接到测量单元的的B端，电阻Ri11与电阻Ri12～Ri20串联与电阻R9、电阻R16的一端连接，电阻R16另一端接地；电阻R9的另一端连接到运放U3的3脚，运放U3的6脚通过电阻R8连接到3脚，运放U3的6脚连接到运放U2的2脚，运放U3的6脚连接到3脚同时连接电阻R12一端，电阻R12另一端与二极管D3阳极、D4阴极连接且连接到AD采样芯片U10的CH2端；电阻R13和电容C9并联后一端连接到二极管D3阳极和D4阴极连接处，另一端接地；二极管D3阴极接电源+5V，二极管D4阳极接电源‑12V；运放U2、U3的4脚接电源‑12V，7脚接电源+12V；电容C6、C7跨接在地和电源‑12V之间，电容C5、C8跨接在地和电源+12V之间；所述AD采样模块包括单片机AD采样芯片U8、四通道数字隔离芯片U9、单片机U10、电阻R21～29、电容C11～C16；所述AD采样芯片U10的1脚连接电源+5V和电容C11，电容C11的另一端接地；AD采样芯片U8的2脚为CH1端，3脚为CH2端，4脚接地，5脚接基准信号4.096V并通过电容C12接地，其中4.096V基准信号通过+5V电源通过降压得到，6脚通过电阻R21接地、7脚通过电阻R23接地、8脚通过电阻R22接地，同时6脚通过电阻R24接四通道数字隔离芯片U9的14脚，AD采样芯片U8的8脚通过电阻R25接U9的13脚，AD采样芯片U8的7脚通过电阻R26接U9的11脚，四通道数字隔离芯片U9的10、16脚接电源+5V，U9的9、15脚接地，电容C13跨接在U9的15、16脚之间，电容C14跨接在U9的9、10脚之间，U9的1脚接电源+5V，2脚接地，3脚接到单片机U10的脚且与电阻R27一端连接，4脚接U10的SPSCK脚且与电阻R28一端连接，6脚接单片机U10的MRST脚且与电阻R29一端连接，7脚接电源+5V，8脚接地，电容C15跨接在U9的1、2脚之间，电容C16跨接在四通道数字隔离芯片U9的7、8脚之间；电阻R27、28、29的另一端连地；单片机U10设有HV1+_input端和HV1‑_input端两个输入端。 |
