| 摘要 |
1. Способ предотвращения ослепления водителей, по крайней мере, двух транспортных средств, заключающийся в установке на каждом из них устройства для предотвращения ослепления, состоящего из, по крайней мере, одного приемника и по крайней мере, одного передатчика, посредством которых осуществляют передачу, прием и обработку дополнительных сигналов, хотя бы, одного типа, а также блока управления, предназначенного для управления во времени работой приемника, передатчика и, по крайней мере, фарами транспортного средства, отличающийся тем, что в качестве дополнительных сигналов используют сигналы в не видимом диапазоне волн, не приводящие человека к ослеплению с любой возможной дистанции между транспортными средствами, причем передачу и прием дополнительных сигналов осуществляют на каждом транспортном средстве последовательно во времени в виде повторяющихся циклов длительностью Т0 в течение всего времени работы устройства для предотвращения ослепления так, что в каждом таком цикле Т0 время передачи Т1 и время приема Т2 дополнительных сигналов не перекрываются во времени для исключения возможности приема прямых или отраженных дополнительных сигналов, излученных с того же транспортного средства, на котором они принимаются.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что мощность передатчика и чувствительность приемника выбирают так, чтобы прием дополнительных сигналов, излученных с одного транспортного средства, мог быть осуществлен на другом транспортном средстве с расстояния между транспортными средствами не менее максимального расстояния, с которого возможно ослепление фарами транспортного средства данного ти |
