发明名称 | 一种汽车转向器的壳体 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车转向器的壳体,包括管状壳体,其中,所述管状壳体的两端分别设置有用于与汽车的副车架连接的第一安装口和第二安装口;所述管状壳体上还设置有用于限制所述壳体转动的第一连接耳和第二连接耳,所述第一连接耳和所述第二连接耳对称地设置在所述管状壳体的外壁上,所述第一连接耳和所述第二连接耳上分别设置有耳孔。本实用新型在转向器的壳体的外壁上设置第一连接耳和第二连接耳,有效地防止转向器的壳体的转动,同时提高了壳体与汽车副车架的连接强度,避免受力比较集中而导致壳体疲劳开裂等问题。 | ||
申请公布号 | CN203681643U | 申请公布日期 | 2014.07.02 |
申请号 | CN201420003444.6 | 申请日期 | 2014.01.03 |
申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 邵静 |
分类号 | B62D3/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人 | 黄泽雄;金玺 |
主权项 | 一种汽车转向器的壳体,其特征在于,包括管状壳体,其中,所述管状壳体的两端分别设置有用于与汽车的副车架连接的第一安装口和第二安装口;所述管状壳体上还设置有用于限制所述壳体转动的第一连接耳和第二连接耳,所述第一连接耳和所述第二连接耳对称地设置在所述管状壳体的外壁上,所述第一连接耳和所述第二连接耳上分别设置有耳孔。 | ||
地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 |