一种高调悬浮集成的空气减振座椅

摘要

本发明公开了一种高调悬浮集成的空气减振座椅，是由底座、上座、内铰支架、外铰支架、气包、抱紧机构、压缩气源、控制机构和阻尼器构成，气包的下端固定在底座上，内铰支架的中间轴与底座铰接处的区段固定有支撑板，气包的上端顶在支撑板的底面，气包的升降能带动内铰支架和外铰支架的升降，压缩气源通过一条管路和控制机构与气包连通，压缩气源通过另一条管路直接与气包连通，中间轴之上的内铰支架与底座之间铰接阻尼器；本发明将座椅减振机构与高度调整机构整合在一起，极大的简化了机构的复杂程度；本发明能够实现高度的无极调节，可以根据不同的乘员调整至任意高度位置；气包的设置，使本发明具有减振功能。

主权项

一种高调悬浮集成的空气减振座椅，特征在于：是由底座（1）、上座（2）、内铰支架（10）、外铰支架（3）、气包（4）、抱紧机构（5）、压缩气源（6）、控制机构（7）和阻尼器（9）构成，内铰支架（10）、外铰支架（3）以中间轴（31）铰接在一起，外铰支架（3）的上端通过上轴（32）与上座（2）铰接，内铰支架（10）通过下轴（33）与底座（1）铰接，内铰支架（10）的上端在上座（2）中滑动设置，外铰支架（3）的下端在底座（1）中滑动设置；气包（4）的下端固定在底座（1）上，内铰支架（10）的中间轴（31）与底座（1）铰接处的区段固定有支撑板（41），气包（4）的上端顶在支撑板（41）的底面，气包（4）的升降能带动内铰支架（10）和外铰支架（3）的升降，压缩气源（6）通过一条管路（8）和控制机构（7）与气包（4）连通，压缩气源（6）通过另一条管路（8）直接与气包（4）连通，中间轴（31）之上的内铰支架（10）与底座（1）之间铰接阻尼器（9）；所述的抱紧机构（5）是由气缸（51）、楔形块（52）、抱闸（53）、拉簧（54）、抱紧轴（55）构成，抱紧轴（55）活动穿套在中间轴（31）的一端，抱紧轴（55）与中间轴（31）能相对转动，抱闸（53）包裹在抱紧轴（55）外周上，抱闸（53）的开口端（531）设置拉簧（54），拉簧（54）将抱闸（53）抱紧，抱闸（53）开口端（531）的上下部内侧设置有开闸块（532），楔形块（52）滑动设置在两个开闸块（532）之间，抱闸（53）的开口端（531）两侧设置有挡板（533）放置楔形块（52）从两侧滑出，楔形块（52）的另一端与气缸（51）的伸缩杆固定连接，气缸（51）的一端固定在上座（2）上，气缸（51）通过管路与压缩气源（6）连通；所述的控制机构（7）是由控制气阀（71）、凸轮（72）和管路（8）构 成，压缩气源（6）通过管路8和控制机构（7）与气包（4）连通，控制气阀（71）设置在外铰支架（3）上，控制气阀（71）具有两个阀杆（711），两个阀杆（711）分别是进气阀杆和出气阀杆，凸轮（72）活动套设在中间轴（31）上，并与内铰支架（10）通过抱紧机构（5）固定在一起，凸轮（72）延伸有两个轮臂（721），两个轮臂（721）的端部具有相反的斜面，两个轮臂（721）端部的斜面分别与控制气阀（71）的两个阀杆（711）接触。