| 发明名称 |
KR汽油内燃发动机 |
| 摘要 |
控容循环模式KR二行程汽油内燃发动机在可燃气体燃烧发生前应用容量比控制技术使内燃发动机容积效率达到100％，可燃气体燃烧发生后应用热机体容比控制技术使内燃发动机热效率趋向100％的同时燃烬率也趋向100％。节约能源的同时减少了二氧化碳排量。 |
| 申请公布号 |
CN103410622A |
申请公布日期 |
2013.11.27 |
| 申请号 |
CN201210595833.8 |
申请日期 |
2012.12.28 |
| 申请人 |
韩志群 |
发明人 |
韩志群 |
| 分类号 |
F02D15/04(2006.01)I;F02B75/02(2006.01)I;F01N13/00(2010.01)I;F01L7/06(2006.01)I;F02M61/14(2006.01)I |
主分类号 |
F02D15/04(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
技术特征：KR汽油内燃发动机热效率趋向100％节能。KR汽油内燃发动机燃烬率趋向100％减排。保护范围：1.KR汽油内燃发动机的控容循环技术。 |
| 地址 |
100070 北京市丰台区韩庄子西里5号楼36号 |
