| 发明名称 | 气缸盖及其制造方法 | ||
| 摘要 | 一种用于汽车的内燃机的气缸盖(10)，其具有一可与气缸(20)相连接的气流通道(16)，用于排出废气或输入新鲜空气。一空气通道(12)通过一连接通道(14)与气流通道(16)相连接，以便将气体、尤其是废气，新鲜空气或曲轴箱燃油气吹入气流通道(16)。按照本发明，所述空气通道(12)通过铸造制造。由此使得气缸盖(10)可通过简单的制造实现很好的二次空气吹入。 | ||
| 申请公布号 | CN101333974B | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
| 申请号 | CN200810142829.X | 申请日期 | 2008.05.04 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 简·齐默尔曼 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01)I;F01N3/30(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02F1/40(2006.01)I;F02M23/00(2006.01)I;F02M25/08(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于汽车的内燃机的气缸盖，其包括：可与气缸(20)连接的气流通道(16)，用于排出废气或输入新鲜空气，和通过连接通道(14)与所述气流通道(16)连接的空气通道(12)，用于将废气、新鲜空气或曲轴箱燃油气吹入所述气流通道(16)，其特征在于，所述空气通道(12)通过铸造制成，所述空气通道(12)具有至少一个弯曲部段(24)，用于在所述空气通道(12)的外部并且基本上在由所述弯曲部段(24)限定的弯道(26)的内部设置一钻孔，其中，设置通过铸造制成的冷却通道(28)，用于冷却所述气缸(20)，其中，所述冷却通道(28)在所述气缸盖(10)的已装配状态下布置在所述空气通道(12)和所述气缸(20)之间。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||