发动机润滑油道结构

摘要

本发明属于发动机领域，涉及一种对单缸或双缸柴油机两个主轴承和连杆轴承进行有效润滑的发动机润滑油道结构，该结构包括开设于曲轴箱盖上的曲轴箱盖油道和轴瓦油道、开设于机体上的机体油道及开设于曲轴轴颈上的曲轴油道，通过上述设计的油道可以实现对柴油机中两个主轴承同时供油润滑，使得两个主轴承都能得到可靠足量的润滑，有效消除烧瓦、抱轴甚至造成死机的情况，使得机器运行平稳可靠。

主权项

一种发动机润滑油道结构，机体（1）内腔上密封连接曲轴箱盖（2），曲轴（3）两端分别支承于机体（1）和曲轴箱盖（2）上，其特征在于：曲轴（3）和机体（1）连接处的轴上设置有机体主轴瓦（6），曲轴（3）和曲轴箱盖（2）连接处的轴上设置有曲轴箱盖主轴瓦（4）；在所述曲轴箱盖（2）上开设有曲轴箱盖油道（7），且曲轴箱盖油道（7）前端延伸至曲轴箱盖主轴瓦（4）的油槽处，在机体（1）上开设有机体油道（8），所述机体油道（8）自机体底壁（11）贯通延伸至机体侧壁（12），且机体油道（8）前端接通曲轴箱盖油道（7），机体油道（8）尾端接通机体主轴瓦（6）的油槽，所述曲轴（3）置于机体（1）内腔中的部分为曲柄销（13），活塞连杆通过其大头（14）安装于曲柄销（13）上，在大头（14）和曲柄销（13）之间并列设置有两个连杆轴瓦（5），所述曲柄销（13）上开设有曲轴油道（9），且曲轴油道（9）接通机体主轴瓦（6）的油槽、曲轴箱盖主轴瓦（4）的油槽及连杆轴瓦（5）的油槽。