轨道车轮

摘要

本发明涉及一种带有轮体（1）以及轮盖板（20、21；40、41）的轨道车轮，该轮体包括轮盘（4）、设置在轮盘（4）的轮毂（2）和由轮盘（4）承载的轮圈（3），该轮盖板固定在各个轨道车轮（S1-S4c）上并且为降低各个轨道车轮（S1-S4c）在行驶状态下的滚动运动中所产生的声发射而设置，该轮盖板至少区段式地相对于周围对轮体（1）的轮盘（4）的至少一个端侧（7、9）形成覆盖，并且在此一方面在对应于对应于轮毂（2）的、轮体（1）的内部区域，另一方面在对应于对应于轮圈（3）的、轮体（1）的外部边缘区域得到支撑。本发明的轨道车轮实现了，以简单而廉价的方式实现理想的隔音。这一点由此实现，即，轮盖板（20、21；40、41）在它的对应于对应于轮体（1）的轮圈（3）和/或轮毂（2）的边缘的区域相对于轮体（1）施加弹性压力A、R。

主权项

一种带有轮体（1）以及轮盖板（20、21；40、41；61、62）的轨道车轮，所述轮体包括轮盘（4）、设置在轮盘（4）中央的轮毂（2）和由轮盘（4）承载的轮圈（3），所述轮盖板固定在轨道车轮（S1‑S4c）上，为降低轨道车轮（S1‑S4c）在行驶状态下的滚动运动中所产生的声音发射而设置，所述轮盖板至少区段式地相对于周围对轮体（1）的轮盘（4）的至少一个端侧（7、9）形成覆盖，并且在此一方面在对应于对应于轮毂（2）的、轮体（1）的内部区域，另一方面在对应于对应于轮圈（3）的、轮体（1）的外部边缘区域得到支撑，其特征在于，所述轮盖板（20、21；40、41；61、62）在它的对应于对应于轮体（1）的轮圈（3）和/或轮毂（2）的边缘的区域相对于轮体（1）施加弹性压力（A、R）。