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Common-Rail-Kraftstoffeinspritzvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung Folgendes aufweist: ein Common Rail (1) zum Speichern von Hochdruckkraftstoff; einen Injektor (2) zum Einspritzen des in dem Common Rail (1) gespeicherten Hochdruckkraftstoffs in eine Maschine; einen Drucksensor (31) zum Messen eines Drucks des in dem Common Rail (1) gespeicherten Hochdruckkraftstoffs; eine Hochdruckpumpe (15), die eine Druckbeaufschlagungskammer (22) zum Ansaugen und Druckbeaufschlagen des Kraftstoffs aufweist und die den in der Druckbeaufschlagungskammer (22) druckbeaufschlagten Hochdruckkraftstoff zu dem Common Rail (1) abgibt, wobei die Hochdruckpumpe (15) derart aufgebaut ist, dass eine Abgabemenge des Hochdruckkraftstoffs einstellbar ist; und eine Steuerungseinrichtung (4) zum Steuern der Abgabemenge, wobei die Steuerungseinrichtung (4) einen Steuerungsbefehl zu der Hochdruckpumpe (15) ausgibt, um die Hochdruckpumpe (15) zu veranlassen, den Hochdruckkraftstoff mit einer vorbestimmten Menge abzugeben, wenn eine Drehzahl der Maschine bei dem Vorgang des Verringerns des Drucks des Common Rails (1) aufgrund eines Auftretens eines Verzögerungsbefehls zu der Maschine auf einen vorbestimmten Messgegenstandswert sinkt, und die Steuerungseinrichtung (4) eine Druckveränderungsabfühleinrichtung (S9) zum Abfühlen einer Leitungsdruckveränderung in dem Common Rail (1) basierend auf einem Abfühlwert aufweist, der mit dem Drucksensor (31) zu dieser Zeit abgefühlt wird.
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