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Es un panel apto para ser utilizado en caso que el instrumental de pilotaje, que posee el avión instalado de origen, haya salido de servicio, en cuyo caso se provee la información básica y elemental a los pilotos para que, en caso de emergencia, sea posible mantener el“vuelo nivelado”, comprende una placa vertical (1) que, en su cara frontal principal, dispone un tubo circunferencial de pared transparente (7), que contiene un líquido de color, anticongelante (8), concebido como indicador visual de nivelación alar; en tanto que, sobre la misma cara frontal principal de la placa, y dispuesto sobre el tramo de superficie que encierra dicho tubo circunferencial, se dispone un tubo recto y transparente (11), que contiene otro líquido de color anticongelante (14), indicador visual de la nivelación de proa; completándose el conjunto con un segundo tubo recto vertical (15), dispuesto lateralmente, en cuyo interior aloja, con cierta holgura, un bloque macizo (16), constitutivo del medio indicador de vuelo normal o vuelo invertido. El líquido anticongelante de color (8), contenido en el tubo circunferencial de pared transparente (7), se dispone en el tramo semicircunferencial inferior, entre las marcas (9) y (10), cuando el vuelo está nivelado.
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