发明名称 |
三轮摩托车前加力倒档器 |
摘要 |
本发明公开一种三轮摩托车前加力倒档器,包括由左箱壳、右箱壳和箱盖组成的箱体,其特征在于:一连接板设在左箱壳的后面,该连接板与三轮摩托车的车架连接;一倒档机构设在左箱壳的下部内,该倒档机构与与发动机输出轴配合连接;一加力机构设在右箱壳的下部内,其输出轴的左端与倒档机构的主动轴的右端对应配合,右端伸出箱体与万向联轴器配合连接;一中间轴设在箱体的上部内,与倒档机构和加力机构配合;一组合式操纵机构设在箱盖上,与倒档和加力机构配合。具有以下优点:既具有倒档功能、又具有加力功能;不仅结构紧凑,操纵方便,倒档和加力准确可靠,而且降低了制造成本低。 |
申请公布号 |
CN102133861B |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201010100365.3 |
申请日期 |
2010.01.22 |
申请人 |
邹玲 |
发明人 |
黄文波 |
分类号 |
B60K17/06(2006.01)I;F16H3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/06(2006.01)I |
代理机构 |
重庆辉腾律师事务所 50215 |
代理人 |
寸南华 |
主权项 |
三轮摩托车前加力倒档器,包括由左箱壳(1)、右箱壳(2)和连接在左箱壳上的箱盖(3)组成的箱体、设在左箱壳下部内右边的轴承座(4),在左箱壳(1)的上边和下边分别设有与发动机连接的安装孔(5),其特征在于:一连接板(6)设在左箱壳(1)的后面,该连接板与三轮摩托车的车架连接;一倒档机构设在左箱壳(1)的下部内,该倒档机构与设在左箱壳下部后面的主动锥齿轮(7)配合,该主动锥齿轮的花键套穿过连接板(6)与发动机输出轴配合连接;一加力机构设在右箱壳(2)的下部内,其输出轴(8)的左端与倒档机构的主动轴(9)的右端配合,该输出轴的右端伸出箱体与万向联轴器配合连接;一中间轴(10)设在左箱壳(1)和右箱壳(2)的上部内,其左部与倒档机构配合、右部与加力机构配合;一组合式操纵机构设在箱盖(3)上,该组合式操纵机构的倒档拨叉(11)伸入箱体内与倒档机构配合,该组合式操纵机构的加力拨叉(12)也伸入箱体内与加力机构配合。 |
地址 |
四川省内江市市中区交通路201号附3号 |