| 发明名称 | 一种后桥稳定杆结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种后桥稳定杆结构，包括管状的稳定杆本体，所述的稳定杆本体的两端分别固定连接有连接套，连接套端部的截面大于连接套与稳定杆本体连接端的截面。采用该方案，连接套端部的截面增大，则稳定杆与后桥焊接的截面增大，从而焊接处的连接强度增大，后桥稳定杆与后桥的连接不易断裂。 | ||
| 申请公布号 | CN202863071U | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201220407291.2 | 申请日期 | 2012.08.17 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 栾兰;谷明起;罗汉第;李朋;席鹏东;胡志刚;胡思明;刘巍;潘之杰;赵福全 |
| 分类号 | B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/055(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种后桥稳定杆结构 ，包括管状的稳定杆本体（1），其特征是，所述的稳定杆本体（1）的两端分别固定连接有连接套，连接套端部的截面大于连接套与稳定杆本体（1）连接端的截面，所述的连接套包括与稳定杆本体固定连接的第一连接套（2）及与第一连接套（2）固定连接的第二连接套（3）。 | ||
| 地址 | 311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 | ||