多模式高效内燃机

摘要

一种可在效率模式下运行的内燃机，以提供在零到过渡功率输出水平之间的第一功率输出范围，以及以功率模式运行所述内燃机，以提供在所述过渡功率输出水平和最大功率输出水平之间的第二功率输出范围。在效率模式下，可使用第一点火定时以及所述混合物的第一空气/燃料比率，以防止所述进入气体和燃料的混合物的过早自燃，该混合物系根据所述燃料的辛烷值和超过约13∶1的压缩率而被选择。在功率模式下，可使用第二点火定时以及所述混合物的第二空气/燃料比率，以防止所述混合物的过早自燃，该混合物系根据所述燃料的辛烷值和超过约13∶1的压缩率而被选择。为了进一步使能此类引擎的防爆震运行，可向混合物传输紊流，以促进较快速的燃烧持续时间和较高温，可防止引起混合物的过早自燃。

主权项

一种方法，包括：向内燃机的燃烧体积传输流体，所述流体包括处于或低于第一目标温度的进入空气，所述传输为所述流体提供足够的运动以在所述燃烧体积内生成至少阈值量的紊流，所述燃烧体积由至少一个气缸壁和活塞所限定；在完成混合物的燃烧之前，将与所述进入空气和燃料的所述混合物接触的所述燃烧体积内的内表面保持在处于或低于第二目标温度；以效率模式运行所述内燃机，以提供在零到过渡功率输出水平之间的第一功率输出范围，所述效率模式包括使用第一点火定时以及所述混合物的第一空气/燃料比率，所述第一点火定时和所述混合物的所述第一空气/燃料比率被根据所述燃料的辛烷值和超过约13∶1的压缩率而选择，以防止所述混合物在所述效率模式下的过早自燃；以及以功率模式运行所述内燃机，以提供在所述过渡功率输出水平和最大功率输出水平之间的第二功率输出范围，所述功率模式包括使用第二点火定时以及所述混合物的第二空气/燃料比率，所述第二点火定时和所述第二空气/燃料比率被根据所述燃料的辛烷值和超过约13∶1的压缩率而选择，以防止所述混合物在所述功率模式下的过早自燃。