发明名称 一种气缸盖的润滑结构
摘要 本发明涉及一种气缸盖的润滑结构,在气缸盖本体的前端内部开设润滑油孔,在气缸盖本体的后端内部开设润滑油孔,在气缸盖本体的端面上开始润滑油槽;在凸轮轴前轴承盖内开设润滑油孔,在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑油孔;在凸轮轴轴瓦内开设润滑油孔;在摇臂轴上开设进油孔,在摇臂轴的中轴线方向开设润滑油孔,摇臂轴的径向方向开设润滑油孔;在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑油槽,在气门摇臂衬套的径向上开设润滑油孔;在气门摇臂内开设气门摇臂润滑油槽;在摇臂滚轮轴内开设润滑油孔,在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑油槽;本发明可以省略辅助进油管,简化了装配工序,结构简单,同时也降低了成本。
申请公布号 CN101956625B 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201010526423.9 申请日期 2010.10.31
申请人 无锡开普动力有限公司 发明人 肖亨琳
分类号 F02F1/24(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I 主分类号 F02F1/24(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 殷红梅
主权项 一种气缸盖的润滑结构,包括气缸盖本体(1)与摇臂轴(6),在气缸盖本体(1)上固定安装凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7),在凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7)内部均设有凸轮轴轴瓦(4),所述的摇臂轴(6)安装在凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7)上,摇臂轴螺栓(10)将摇臂轴(6)、凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)、凸轮轴后轴承盖(7)与气缸盖本体(1)固定一体,在摇臂轴(6)上通过气门摇臂衬套(11)安装有气门摇臂(12),在气门摇臂(12)上安装有摇臂滚轮轴(13),在摇臂滚轮轴(13)上安装有摇臂滚轮(14);其特征是:所述气缸盖本体(1)的前端内部开设有气缸盖前端润滑油孔(1a),在气缸盖本体(1)的后端内部开设有气缸盖后端润滑油孔(1b),在凸轮轴中间轴承盖(8)位置的气缸盖本体(1)的端面上开设有气缸盖润滑油槽(1c);在凸轮轴前轴承盖(2)内开设有凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a),在凸轮轴后轴承盖(7)内开设有凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a);在摇臂轴(6)上开设有摇臂轴进油孔(6c),在摇臂轴(6)的中轴线方向开设有摇臂轴轴向润滑油孔(6a),摇臂轴(6)的径向方向开设有摇臂轴径向润滑油孔(6b),摇臂轴进油孔(6c)与摇臂轴轴向润滑油孔(6a)连通,摇臂轴轴向润滑油孔(6a)与摇臂轴径向润滑油孔(6b)连通;所述的气缸盖前端润滑油孔(1a)与凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)连通,凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通;所述的气缸盖后端润滑油孔(1b)与凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)连通,凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通; 所述凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)、凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)均与摇臂轴进油孔(6c)连通;所述的摇臂轴螺栓(10)外套接有定位套(9),所述定位套(9)的内壁与摇臂轴螺栓(10)的外壁形成润滑油槽(9a),所述的润滑油槽(9a)一端与摇臂轴轴向润滑油孔(6a)连通,润滑油槽(9a)另一端通过气缸盖润滑油槽(1c)与凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通。
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