发明名称 | 一种降低双垂尾翼根弯矩的局部迎角控制方法 | ||
摘要 | 本发明的目的在于提供一种降低双垂尾翼根弯矩的局部迎角控制方法,其特征在于:将垂尾上的左右方向舵对称内偏,且左右方向舵对称内偏的角度小于等于5°。在方向舵对称内偏5°范围内,垂尾翼根弯矩和侧向力随偏度增加而线性降低。该方法能够在不影响垂尾航向静稳定性及方向舵操纵性,同时不付出跨超音速零升阻力代价前提下,降低飞机典型亚音速巡航状态垂尾承受的翼根弯矩,降低垂尾翼根平均应力,提高垂尾疲劳寿命,降低结构强度和重量。 | ||
申请公布号 | CN102951288A | 申请公布日期 | 2013.03.06 |
申请号 | CN201210339247.7 | 申请日期 | 2012.09.13 |
申请人 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 发明人 | 黎军;戴旭平;王木国 |
分类号 | B64C5/06(2006.01)I | 主分类号 | B64C5/06(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人 | 张晨 |
主权项 | 一种降低双垂尾翼根弯矩的局部迎角控制方法,其特征在于:将垂尾上的左右方向舵对称内偏,且左右方向舵对称内偏的角度小于等于5°。 | ||
地址 | 110000 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号 |