双活塞循环发动机

摘要

一种双活塞循环发动机采用独特的双活塞装置，该双活塞装置包括：其中容纳第一活塞的第一汽缸；与第一汽缸隔热且其中容纳第二活塞的第二汽缸；进气阀，该进气阀联接至所述第一汽缸以用于允许燃料混合物进入所述第一汽缸；排气阀，该排气阀联接至所述第二汽缸以用于允许废气排出所述第二汽缸；以及级间阀，该级间阀将所述第一汽缸的内腔室联接至所述第二汽缸的内腔室且构造成使第一和第二汽缸之间的死区最小化，其中，第一活塞仅仅实施进气和压缩冲程而第二活塞仅仅实施燃烧和排气冲程，且第一和第二汽缸彼此隔热。

主权项

一种用在内燃机中的双活塞装置，包括：第一汽缸，第一活塞容纳在所述第一汽缸中；第二汽缸，第二活塞容纳在所述第二汽缸中，其中，所述第一和第二汽缸彼此邻近，从而所述第一汽缸的表面的至少一部分邻近且流体联接至所述第二汽缸的表面的至少一部分；进气阀，所述进气阀联接至所述第一汽缸，用于允许燃料混合物或压缩空气进入所述第一汽缸，其中，所述第一活塞仅仅实施进气和压缩冲程；排气阀，所述排气阀联接至所述第二汽缸，用于允许废气排出所述第二汽缸，其中，所述第二活塞仅仅实施燃烧和排气冲程；以及级间阀，所述级间阀设置成邻近所述第一和第二汽缸的相邻表面部分，从而将所述第一汽缸的内腔室流体联接至所述第二汽缸的内腔室，所述第一和第二汽缸的所述相邻表面部分彼此紧靠以减小所述级间阀内的死区，在操作过程中所述第一汽缸保持在比所述第二汽缸冷的温度下。