| 发明名称 | 一种汽车转向操纵装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车转向操纵装置。该装置包括转向盘和转向管柱，转向盘通过转向盘轮毂连通着中间轴的上端，中间轴的下端连通着转向管柱的上部。中间轴为空心轴，且中间轴与转向盘轮毂为外花键连接；中间轴上端为内螺纹孔，由锁紧螺栓配合锁紧。本实用新型与现有的转向操纵装置相比较，去掉了钢环，减少了零件数量，减去了钢环压装工序，一方面简化了工序，另一方面降低了成本。本实用新型有效的解决了转向盘内部空间紧张的问题，由于中间轴采用空心轴，减小了装置的重量，且该装置拆装更方便。 | ||
| 申请公布号 | CN202574336U | 申请公布日期 | 2012.12.05 |
| 申请号 | CN201220197061.8 | 申请日期 | 2012.05.04 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 丁玲;李秀阳;邵文彬;唐学东 |
| 分类号 | B62D1/02(2006.01)I;B62D1/04(2006.01)I;B62D1/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人 | 金惠贞 |
| 主权项 | 一种汽车转向操纵装置包括转向盘（1）和转向管柱（2），转向盘（1）通过转向盘轮毂（11）连通着中间轴（21）的上端，中间轴（21）的下端连通着转向管柱（2）的上部，其特征在于：所述中间轴（21）为空心轴，中间轴（21）与转向盘轮毂（11）为外花键连接；且中间轴（21）上端为内螺纹孔，配合连接着锁紧螺栓（5）。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市包河区东流路176号 | ||