| 发明名称 | 大型立式减速机内置高压组合轴承供油管路结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种大型立式减速机内置高压组合轴承供油管路结构，包括设置在圆柱形减速机上箱体（1）内的多个高压油管（2），每个高压油管（2）的一端通过铰接式接头体或端直通接头体（3）分别与集中布置在上箱体油池底板处的高压进油口（7）相连，另一端通过依次相连的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）分别向各自对应的静压轴承供油，同一高压油管（2）对应的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）竖直布置，所述上箱体（1）的侧壁上开有与高压进油口（7）对应的第一观察孔（8）、与高压油管（2）对应的第二观察孔（9），结构简单、布局合理、泄露点少、便于更换维修。 | ||
| 申请公布号 | CN102494112A | 申请公布日期 | 2012.06.13 |
| 申请号 | CN201110388755.X | 申请日期 | 2011.11.30 |
| 申请人 | 重庆齿轮箱有限责任公司 | 发明人 | 赵吕敬;朱桂双;徐保贤;杨才兴;赵俊渝;朱家生 |
| 分类号 | F16H57/02(2012.01)I;F16C32/06(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2012.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 谭小容 |
| 主权项 | 一种大型立式减速机内置高压组合轴承供油管路结构，包括设置在圆柱形减速机上箱体（1）内的多个高压油管（2），每个高压油管（2）的一端通过铰接式接头体或端直通接头体（3）分别与集中布置在上箱体油池底板处的高压进油口（7）相连，另一端通过依次相连的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）分别向各自对应的静压轴承供油，同一高压油管（2）对应的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）竖直布置，所述上箱体（1）的侧壁上开有与高压进油口（7）对应的第一观察孔（8）、与高压油管（2）对应的第二观察孔（9）。 | ||
| 地址 | 402263 重庆市渝北区江津区德感镇东方红工业区 | ||