| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens mit einem elektrischen Energiespeicher (10) zum Bereitstellen einer Spannung für eine elektrische Maschine des Kraftwagens, wobei der Energiespeicher (10) eine Mehrzahl von elektrochemischen Zellen (12, 14, 16, 18) umfasst, für welche jeweils eine Klemmenspannung und/oder eine Zellentemperatur mittels jeweiligen, den elektrochemischen Zellen zugeordneten Spannungs- (28, 30, 32, 34) und/oder Temperatursensoren (20, 22, 24, 26) gemessen werden, wobei bei Ausfall eines Sensors (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34) die Klemmenspannung und/oder Zellentemperatur der dem Sensor (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34) zugeordneten Zelle (12, 14, 16, 18) auf Grundlage der Klemmenspannung und/oder der Zellentemperatur wenigstens einer weiteren elektrochemische Zelle (12, 14, 16, 18) des Energiespeichers (10) abgeschätzt wird. Dies ermöglicht es, den Kraftwagen auch bei einem Sensorausfall so lange sicher weiter zu betreiben, bis eine Reparatur durchgeführt werden kann. |
