发明名称 |
车辆控制装置及其方法 |
摘要 |
本发明涉及车辆控制装置及其方法,特别是在运行中的车辆停止的时候,自动停止发动机的驱动,而且当车辆运行在上坡时,自动停止发电机及空调的驱动,从而节约燃料。本发明中的车辆控制装置,在启动车辆后经过规定时间后,检验从感知车辆状态的感知器输入的信号,如果车辆在停止状态下电池的电压比已定的标准值高时,会控制上述电动机驱动模块,停止发动机的驱动,如果在控制上述电动机驱动模块使电动机的驱动停止的状态下,通过检验从感知车辆状态的感知器输入的信号,确认到电池的电压比已定的标准值低或使用者踩了油门踏板的时候,或在上述的电动机启动模块停止的电动机的驱动后,经过规定时间后,通过控制上述电动机驱动模块来启动发动机。 |
申请公布号 |
CN102069793A |
申请公布日期 |
2011.05.25 |
申请号 |
CN201010544001.4 |
申请日期 |
2010.11.15 |
申请人 |
韩国NM科技株式会社;丁赞顺 |
发明人 |
许橿;丁赞顺 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W40/10(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
金龙河;樊卫民 |
主权项 |
一种车辆控制装置,包括:启动发动机或停止发动机的驱动的发动机驱动模块;和控制上述的发动机驱动模块的控制模块;在启动车辆后经过规定时间后,检验从感知车辆状态的感知器输入的信号,如果车辆在停止状态下电池的电压比已定的标准值高时,会控制上述电动机驱动模块,停止发动机的驱动,如果在控制上述电动机驱动模块使电动机的驱动停止的状态下,通过检验从感知车辆状态的感知器输入的信号,确认到电池的电压比已定的标准值低或使用者踩了油门踏板的时候,或在上述的电动机启动模块停止的电动机的驱动后,经过规定时间后,通过控制上述电动机驱动模块来启动发动机。 |
地址 |
韩国京畿道 |