发明名称 |
一种轻轨牵引铰机构 |
摘要 |
一种轻轨牵引铰机构,包括动车端牵引铰座(1)、半球轴承(2)、球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)、防脱盘(5)、止脱盘(6)、从动车端牵引铰座(7)。半球轴承(2)设置在动车端牵引铰座(1)上,球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)设置在从动车端牵引铰座(7)上,动车端牵引铰座(1)通过与其组合在一起的半球轴承(2)与从动车端牵引铰座(7)中的球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4),组合成一个复合铰接副;整个组件的下面还安装有防脱盘(5)、止脱盘(6),对其运行安全起到保障作用。本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单,制造成本低,承载能力强,能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的牵引要求,市场前景非常广阔。 |
申请公布号 |
CN201761323U |
申请公布日期 |
2011.03.16 |
申请号 |
CN201020266081.7 |
申请日期 |
2010.07.14 |
申请人 |
青岛华轩交通装备科技有限公司 |
发明人 |
徐奎忠 |
分类号 |
B60G3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种轻轨牵引铰机构,其特征在于:包括动车端牵引铰座(1)、半球轴承(2)、球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)、防脱盘(5)、止脱盘(6)、从动车端牵引铰座(7);半球轴承(2)设置在动车端牵引铰座(1)上,球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)设置在从动车端牵引铰座(7)上,动车端牵引铰座(1)通过与其组合在一起的半球轴承(2)与从动车端牵引铰座(7)中的球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4),组合成一个复合铰接副;整个组件的下面还安装有防脱盘(5)、止脱盘(6)。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道204国道北 |