| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Schienenfahrzeugs, bei dem für einen vorgegebenen Streckenabschnitt wenigstens ein Rollpunkt festgelegt ist, bei dessen Erreichen eine Abschaltung einer Traktion des Schienenfahrzeugs erfolgen und das Schienenfahrzeug über wenigstens einen Teil der Reststrecke zu einem Streckenabschnittsende rollen kann, wobei für den vorgegebenen Streckenabschnitt mehrere Rollpunkte im Voraus hinterlegt werden, denen jeweils eine feste Entfernung bis zum Streckenabschnittsende und ein fester Fahrzeitraum bis zum Erreichen des Streckenabschnittsendes zugeordnet sind, und bei Durchfahren des vorgegebenen Streckenabschnitts kontinuierlich überprüft wird, ob für einen der Rollpunkte gemäß einer ersten Bedingung eine aktuell erfasste Entfernung bis zum Streckenabschnittsende kleiner als die feste Entfernung bis zum Streckenabschnittsende und gemäß einer zweiten Bedingung ein aktueller Fahrzeitraum bis zum Streckenabschnittsende größer oder gleich dem festen Fahrzeitraum bis zum Streckenabschnittsende ist, und bei Erfüllung beider Bedingungen ein mögliches Abschalten der Traktion des Schienenfahrzeugs signalisiert wird, während bei deren Nichterfüllung ein weiterer der hinterlegten Rollpunkte auf die Erfüllung der beiden Bedingungen überprüft wird.</p> |
