四缸偏置式齿轮齿条发动机

摘要

四缸偏置式齿轮齿条发动机，属于发动机技术领域。包括缸体、气缸盖、气缸盖罩和油底壳，缸体内安装相互平行的传动轴、中间轴和输出轴，缸体和气缸盖安装构成顺次排列的四个气缸，气缸内分别安装带活塞推杆的活塞，两外侧的活塞推杆支承在动压支承导轨上，向内单侧带有沟槽，中间的活塞推杆双侧带有沟槽。沟槽内设有嵌入固定的齿条，齿条与活塞推杆的沟槽闭合组成润滑冷却油路，传动轴和输出轴上安装方向相反的超越离合器和两轴联动齿轮，超越离合器的外齿圈与两侧活塞推杆上相对的齿条啮合，中间轴上安装齿轮与两侧相对的齿条啮合。本实用新型结构科学合理，生产制造容易，成本低，使用性能好，能源利用效率高。

主权项

一种四缸偏置式齿轮齿条发动机，包括缸体、气缸盖、气缸盖罩和油底壳，缸体内安装有相互平行的传动轴、中间轴和输出轴，缸体和气缸盖安装构成顺次排列的四个气缸，每个气缸内分别安装一个活塞，每个活塞固定连接在一根活塞推杆的顶端，其特征是外侧的两根活塞推杆支承在布置于缸体内的动压支承导轨上，活塞推杆面向排列中心的一侧单侧带有沟槽，中间的两根活塞推杆双侧带有沟槽，每根活塞推杆的沟槽内嵌入固定齿条，齿条与活塞推杆的沟槽闭合组成润滑冷却油路，传动轴和输出轴上分别同心安装超越离合器和两轴联动齿轮，传动轴和输出轴上的超越离合器的安装方向相反，传动轴和输出轴上的超越离合器的外齿圈分别与两侧活塞推杆上相对的齿条啮合，中间轴上安装有齿轮并与两侧活塞推杆上相对的齿条啮合。