| 发明名称 | 用于硫化和模制轮胎的设备和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及硫化和模制轮胎的设备(1)和方法。设备(1)包括封闭壁(4a、10)，其限定了模制腔体(3)的内表面(11)。内表面(11)的形状与硫化轮胎(2)最终构型匹配，并且设备包括多个通气装置(13)。通气装置(13)中的至少一个包括稳固装配在封闭壁(4a、10)之一中的通孔(15)中的衬套(14)。衬套(14)有通气通道(17)，通气通道包括通向模制腔体(3)的第一端部(18)以及与模制腔体(3)外部的环境流体连通的第二端部(19)。通气通道(17)有第一端部(18)和第二端部(19)之间的渐缩节段(20)，渐缩节段设计成停止和/或减缓弹性体材料与排出的空气一起在通道(17)自身中流动前进的速度，限制在硫化轮胎上形成的瘤状物或梗长度。 | ||
| 申请公布号 | CN101821074A | 申请公布日期 | 2010.09.01 |
| 申请号 | CN200780100996.1 | 申请日期 | 2007.10.23 |
| 申请人 | 倍耐力轮胎股份公司 | 发明人 | M·赛基 |
| 分类号 | B29C33/10(2006.01)I;B29D30/06(2006.01)I | 主分类号 | B29C33/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 朱德强 |
| 主权项 | 一种用于硫化和模制轮胎的设备，包括：封闭壁(4a、10)，其限定了模制腔体(3)的内表面(11)，所述内表面(11)的形状与硫化轮胎(2)获得的最终构型相匹配，以及多个用于使所述模制腔体(3)通气的通气装置(13)，其中，所述通气装置(13)中的至少一个包括插入件(14)，所述插入件(14)稳固地装配在所述封闭壁(4a、10)之一中的通孔(15)中并且具有通气通道(17)，所述通气通道(17)包括通向所述模制腔体(3)的第一端部(18)以及与所述模制腔体(3)外部的环境流体连通的第二端部(19)；其中，所述通气通道(17)具有在所述第一端部(18)和所述第二端部(19)之间的渐缩节段(20)；所述渐缩节段(20)的截面从所述第一端部(18)至所述第二端部(19)减小。 | ||
| 地址 | 意大利米兰 | ||