减震式保险杠

摘要

本实用新型属于汽车保护装置，特别涉及一种减震式保险杠，包括保险杠顶板(6)，在保险杠顶板(6)内侧中间部位设有多道连杆滑槽(7)，在连杆滑槽(7)的两端头设滑槽限位挡板(8)，滑动连杆(5)一端头上设有滑块(9)，另一端头连接底板(1)，在保险杠顶板(6)的中间与底板(1)中间处设有两根缓冲弹簧(3)，在底板(1)的两侧与滑动连杆(5)中间处之间用销轴(2)装有减震器(4)，减震式保险杠采用多重弹簧结构，可实现全方位的安全缓冲减震作用，可根据汽车载重的吨位不同，汽车大小配备不同的弹簧，其结构简单、成本低，安装方便，减震效果好。

主权项

一种减震式保险杠，包括保险杠顶板(6)，其特征在于在保险杠顶板(6)内侧中间部位设有多道连杆滑槽(7)，在连杆滑槽(7)的两端头设滑槽限位挡板(8)，滑动连杆(5)一端头上设有滑块(9)，另一端头连接底板(1)，在保险杠顶板(6)的中间与底板(1)中间处设有两根缓冲弹簧(3)，在底板(1)的两侧与滑动连杆(5)中间处之间用销轴(2)装有减震器(4)。