发明名称 误踩油门限制器
摘要 本发明公开了一种误踩油门限制器,由相互连通的导向式自复位油缸和液压限流式超压自闭阀组成;导向式自复位油缸包括油缸座(10)、油缸体(5)、油缸体端盖(3)和活塞端盖(1)等,在油缸座(10)内分别设有均与油缸体(5)内腔相连通的回油管组件和进油管组件;液压限流式超压自闭阀包括阀体(50),阀体(50)内设有可调阀组件、压力通道(49)、压力室(34)和回油通道(36)等,阀体(50)上分别设有阀压力导向孔(42)和阀回油导向孔(39),回油管组件与阀回油导向孔(39)相连通,进油管组件与阀压力导向孔(42)相连通。该误踩油门限制器结构简单,自闭效果好。
申请公布号 CN101554869A 申请公布日期 2009.10.14
申请号 CN200910098547.9 申请日期 2009.05.14
申请人 李来友 发明人 李来友
分类号 B60T17/18(2006.01)I 主分类号 B60T17/18(2006.01)I
代理机构 杭州中成专利事务所有限公司 代理人 金 祺
主权项 1、一种误踩油门限制器,其特征是:由相互连通的导向式自复位油缸和液压限流式超压自闭阀组成;所述导向式自复位油缸包括油缸座(10)、油缸体(5)、油缸体端盖(3)和活塞端盖(1),在油缸体(5)内设有与油缸体(5)活动相连的活塞体(6),活塞体(6)与活塞端盖(1)相连,在油缸体(5)内还设有活塞复位弹簧(7),在油缸座(10)内设有空腔(101),在所述空腔(101)内设置带有通孔(91)的带孔弹簧座(9),所述空腔(101)依靠通孔(91)与油缸体(5)内腔相连通;在所述空腔(101)内还设有相互配套的导向阀芯(13)和带有通孔(121)的带孔导向阀座(12),所述带孔弹簧座(9)位于导向阀芯(13)的上方;活塞复位弹簧(7)的两端分别与活塞端盖(1)和带孔弹簧座(9)相连,导向阀弹簧(14)的两端分别与带孔弹簧座(9)和导向阀芯(13)相连;在油缸座(10)内还分别设有均与空腔(101)相连通的回油管组件和进油管组件;所述液压限流式超压自闭阀包括阀体(50),所述阀体(50)内设有可调阀组件,在阀体(50)内还设有压力通道(49)、压力室(34)和回油通道(36),所述压力通道(49)、压力室(34)、可调阀组件和回油通道(36)依次相连通;阀体(50)上分别设有阀压力导向孔(42)和阀回油导向孔(39),阀压力导向孔(42)与压力通道(49)相连通,阀回油导向孔(39)与回油通道(36)相连通;限流阀栓通道(53)贯穿压力通道(49)后与压力室(34)相连通,所述限流阀栓通道(53)内设有用于调节压力通道(49)截面流量的限流阀组件;所述回油管组件与阀回油导向孔(39)相连通,所述进油管组件与阀压力导向孔(42)相连通。
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