车辆冲击吸收结构

摘要

一种车辆冲击吸收结构，包括：承受冲击的顶壁；两个侧壁，其与所述顶壁一体地形成，并从所述顶壁延伸，使得所述侧壁彼此相对，从而形成带角U形横截面。所述侧壁具有波形，在所述波形中交替地且连续地设有凸起部分和凹陷部分。另外，底板与各侧壁的端部部分一体地形成。所述冲击吸收结构还包括形成在各侧壁的一部分上以及所述底板的连接到所述底部部分并且位于所述侧面部分之间的部分上的第一窗口部分，所述各侧壁的一部分包括底部部分的一部分和所述凹陷部分的相对侧面部分的一部分。

主权项

1. 一种车辆冲击吸收结构，包括具有平行于冲击施加方向的带角U形横截面的树脂模制体，所述树脂模制体包括：承受冲击的顶壁；两个侧壁，其与所述顶壁一体地形成，使得所述侧壁从所述顶壁的背面沿着冲击施加方向延伸，并且彼此相对，所述背面与承受冲击的表面相对，每个侧壁都形成为波形，其中沿每个侧壁的长度方向交替地且连续地形成沿所述侧壁的相对方向向外突出的多个凸起部分和沿所述侧壁的相对方向向内凹陷的多个凹陷部分；以及底板，其沿着垂直于所述冲击施加方向的侧壁长度方向延伸，并具有沿所述侧壁的相对方向向外突出的外法兰形状，所述底板同各侧壁的与所述顶壁侧上的端部部分相对的端部部分一体地形成，其中在所述侧壁的凹陷部分的至少一个形成部分上设有第一窗口部分，所述第一窗口部分在各侧壁的一部分以及所述底板的连接到所述底部部分并且位于所述侧面部分之间的部分上延伸，所述各侧壁的一部分包括底部部分的一部分和所述凹陷部分的两个侧面部分的一部分。