发明名称 油管理系统
摘要 用于油管理的方法和系统,其中公共压力罩(4)包括用于处理离开压缩机的油和制冷剂的混合物并且将油返回到压缩机的所有油管理功能。压力罩(14)可以至少包括与油管理相关的以下部件:油分离器(12)、油冷却器(22)、混合阀(56)、油过滤器(24),油从油分离器(12)流向油池(42),油冷却器(22)连接到油池,来自油冷却器的油在混合阀(56)中与来自油池的油混合以达到最佳油温,油过滤器(24)用于过滤混合的油,混合的油从油过滤器返回到压缩机,其中至少所提到的部件能够在实质上等于压缩机的排放口压力的压力水平下操作。
申请公布号 CN101326411A 申请公布日期 2008.12.17
申请号 CN200680046371.7 申请日期 2006.12.12
申请人 约翰逊丹麦控股有限公司 发明人 拉斯·斯科夫伦德·安徒生;伊斯托凡·科诺
分类号 F25B31/00(2006.01);F25B43/02(2006.01) 主分类号 F25B31/00(2006.01)
代理机构 北京安信方达知识产权代理有限公司 代理人 陶贻丰;郑霞
主权项 1.一种油管理系统(2),其主要涉及一种冷却系统(4、104),包括至少一个压缩机(6),所述压缩机(6)包括制冷剂(8)进口,所述压缩机具有连接到油分离装置(12、26、28、32、112)的制冷剂(8)排放口(10),油(16)被从所述油分离装置(12、26、28、32、112)引导回到所述压缩机(6),其特征在于:所述压缩机排放口(10)与压力罩(14)协同操作,所述压力罩(14)至少包括与油管理相关的以下部件:油分离器(12、26、28、32、112)、油冷却器(22)、混合阀、油过滤器(24),油(16)从所述油分离器(12、26、28、32、112)流向油池(42);所述油冷却器(22)连接到所述油池(42);来自所述油冷却器(22)的油与来自所述油池(42)的油在所述混合阀中混合,以达到最佳油温;所述油过滤器(24)用于过滤混合的油,其中油(16)从所述油过滤器(24)返回到所述压缩机(6),其中至少所提到的部件(12、26、28、32、112、22、24)在实质上等于所述压缩机(6)的所述排放口压力的压力水平下操作。
地址 丹麦霍吉伯杰格