| 发明名称 | 高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，该缓冲设施为与隧道(10)洞口对接的拱形洞体(20)，在拱形洞体(20)的两个侧壁(21、22)上均设置有开口结构。本实用新型的有益效果是，可将微压波峰值削减40～50％，能缓解洞口处的空气动力效应，从而有效地减缓隧道洞口的微压波现象，使高速列车驶过时在洞口附近所产生的音爆强度得以大幅度地减轻，从而提高隧道洞口环境的保护效果。 | ||
| 申请公布号 | CN201106157Y | 申请公布日期 | 2008.08.27 |
| 申请号 | CN200720081645.8 | 申请日期 | 2007.10.29 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 赵万强;喻渝;于茂春;郑宗溪;黎康;谭永杰;高波;周立新;郑长青;高扬 |
| 分类号 | E01F8/00(2006.01);E21D9/14(2006.01) | 主分类号 | E01F8/00(2006.01) |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 1.高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，其特征是：该缓冲设施为与隧道(10)洞口对接的拱形洞体(20)，在拱形洞体(20)的两个侧壁(21、22)上均设置有开口结构。 | ||
| 地址 | 610031四川省成都市通锦路3号 | ||