带有电子控制系统的柴油发动机

摘要

一种柴油发动机尤其是大型柴油发动机，其具有电子控制系统。该发动机是包括有多个气缸的发动机，其中可对与气缸相关的局部功能和与整个发动机相关的全局功能施加影响。每个气缸与控制系统的一个模块相关联。这些控制模块均包括带有第一功能部分和第二功能部分的相同设计的逻辑电路。利用第一功能部分可以控制相关的气缸。通过分布在这些模块上的控制部件便可影响全局功能，即对于至少一部分模块而言，在所有情况下均可利用第二功能部分与其它模块的第二功能部分的协作以冗余的方式来执行发动机全局控制。由于有这种冗余性，在存在失效的情况下可以保持至少一部分发动机功率。

主权项

1.一种带有电子控制系统(1)的柴油发动机，所述发动机是一种包括有多个气缸(2)的发动机，其中能够通过所述控制系统来对与所述气缸相关的局部功能和与整个发动机相关的全局功能施加影响，其特征在于，各所述气缸均与所述控制系统的一个模块(10，10’，10”，10”’，10a，10b，10c，10d，10e)相关联，这些控制模块(10)中的每一个均包括带有第一功能部分(11)和第二功能部分(12)的相同设计的逻辑电路，利用所述第一功能部分(11)能够控制相关的气缸，通过分布在这些模块上的控制部件能够影响所述全局功能，即对于至少一些模块而言，能够利用所述第二功能部分与其它模块中的第二功能部分的协作以冗余的方式来执行发动机全局控制，其中在控制系统的一部分或发动机的部件失效的情况下，因所述冗余性就能够维持至少一部分发动机功率。