| 主权项 |
1.一种压缩机组装定位结构,其系一涡卷压缩机透 过一壳体设置一支撑座、一上涡卷、一下涡卷以 及一传动轴所构成,该传动轴枢接于该支撑座之轴 孔与该壳体底部之轴孔,且一端动力连结至一转动 动力,另一端则连结该下涡卷底端,并驱动该下涡 卷与上涡卷形成相对的偏心绕动,而用以形成高压 流体生成装置;其特征在于: 该支撑座系固设于该下壳体上,以及该支撑座具有 至少一个插销孔,且该上涡卷并配合形成对应之插 销孔,并透过对应之插销贯穿设置于该支撑座之插 销孔与该上涡卷之插销孔中,以限制该上涡卷与支 撑座的相对位置。 2.如申请专利范围第1项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该插销贯穿设置于该上涡卷与支撑座之 插销孔中,而限制上涡卷之径向自由度。 3.如申请专利范围第1项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该壳体或支撑座中,至少局部系由铸件所 构成,使得其局部构件可透过铸造所形成者。 4.如申请专利范围第1项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该壳体及支撑座之可制造为一体者。 5.如申请专利范围第1项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该插销系一杆体,该杆体顶端形成径向之 凸缘,而底端则形成一螺纹结构,而可贯穿对应之 上涡卷插锁孔与支撑座插销孔,而将插销固锁至该 支撑座插销孔中。 6.如申请专利范围第5项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该插销系分别贯穿该上涡卷以及支撑座, 并选择性固锁于该壳体以及支撑座。 7.一种压缩机组装定位结构,其系一涡卷压缩机透 过一壳体设置一支撑座、一上涡卷、一下涡卷以 及一传动轴所构成,且该传动轴枢接于该支撑座之 轴孔与该壳体底部之轴孔,另一端则连结该下涡卷 底端,并驱动该下涡卷与上涡卷形成相对的偏心绕 动,而用以形成高压流体生成装置;其特征在于: 该壳体底部形成一下壳体,该下壳体中设有一轴孔 ,且该支撑座系固设于该下壳体上; 该支撑座具有至少一个插锁孔,且该下壳体并配合 形成对应之插销孔,并透过对应之插销贯穿设置于 该支撑座之插销孔与该下壳体之插销孔中,以限制 该支撑座中枢接该传动轴之轴孔与该传动轴一端 之下壳体之轴孔的相对位置,而达到该传动轴的轴 心定位。 8.如申请专利范围第7项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该插销贯穿设置于该壳体与支撑座之插 销孔中,而限制支撑座之径向自由度。 9.如申请专利范围第7项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该壳体或支撑座中,至少局部系由铸件所 构成,使得其局部构件可透过铸造所形成者。 10.如申请专利范围第7项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该壳体及支撑座之可制造为一体者。 11.如申请专利范围第7项所述之压缩机组装定位结 构,其中,该插销系一杆体,该杆体顶端形成径向之 凸缘,而底端则形成一螺纹结构,而可贯穿对应之 支撑座与下壳体之插销孔,而将插销固锁至该下壳 体插销孔中。 12.如申请专利范围第11项所述之压缩机组装定位 结构,其中,该插销系分别贯穿该壳体以及支撑座 中,并选择性固锁于该壳体以及支撑座。 13.一种压缩机组装定位方法,其主要系一涡卷压缩 机外部形成一壳体,且该壳体中形成一支撑座,并 藉由该支撑座固设一上涡卷以及一下涡卷,而可达 成高压流体之输出者,步骤包括: 将该支撑座固设于该涡卷压缩机之壳体中的特定 位置,使得决定后续结构组装之基准位置; 将其下涡卷的传动轴插置入该下壳体之轴孔中,另 一端穿过支撑座中的轴孔,使得该传动轴两端透过 该二轴孔而达到同心定位; 将其各元件之插销对准所对应的插销孔,并相互套 接,使得该上涡卷与传动轴可达到共轴同心定位。 14.如申请专利范围第13项所述之压缩机组装定位 方法,将各元件之插销对准所对应的插销孔系包括 : 将其上涡卷中的插销孔正对该支撑座中所对应的 插销,透过插销插入该上涡卷的插销孔与该支撑座 所设置的插销配合而达到定位。 15.如申请专利范围第13项所述之压缩机组装定位 方法,将各元件之插销对准所对应的插销孔系包括 : 将其壳体中的插销孔正对该支撑座中所对应的插 销孔,透过插销插入该壳体的插销孔与该壳体的插 销孔配合而达到定位。 图式简单说明: 第1图为显示本发明压缩机组装定位结构一实施例 之剖面示意图。 第2图为显示本发明压缩机组装定位结构另一实施 例之剖面示意图。 第3图为显示本发明压缩机组装定位其方法插销局 部之之剖面示意图。 第4图为显示本发明压缩机组装定位其方法之步骤 示意图。 |
