| 发明名称 | 汽车节能保护控制装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车节能保护控制装置，由组合开关电路组成，主继电器(J<SUB>1</SUB>)的供电电路上设置保护继电器(J<SUB>2</SUB>)，主继电器绕组一端通过二极管(D)与点火锁的工作端电性连接，另一端保护继电器常闭开关(K<SUB>2</SUB>)一端电性连接，保护继电器常闭开关另一端通过选择开关(K<SUB>3</SUB>)接地；保护继电器绕组一端通过二极管与点火锁的启动端电性连接，另一端接地；选择开关的1号端接并联的温度继电器(SK)和压力继电器(JK)，主继电器常闭开关电路接入汽车供油控制电路中。本实用新型具有结构简单，与现行各型汽车配套安装简便，不仅具有水温和机油压力超限自动保护的功能，而且具有在汽车进入强制怠速工况时，拨动选择开关停止对发动机供油，从而达到节油的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN201013458Y | 申请公布日期 | 2008.01.30 |
| 申请号 | CN200720104454.9 | 申请日期 | 2007.03.13 |
| 申请人 | 江兰兰 | 发明人 | 江德新;江兰兰 |
| 分类号 | F02D41/08(2006.01);F01P11/16(2006.01);F01M1/22(2006.01) | 主分类号 | F02D41/08(2006.01) |
| 代理机构 | 云南协立专利事务所 | 代理人 | 姜开侠 |
| 主权项 | 1.一种汽车节能保护控制装置，由组合开关电路组成，其特征是：主继电器(J1)的供电电路上设置保护继电器(J2)，主继电器(J1)绕组一端通过二极管(D)与点火锁的工作端电性连接，另一端保护继电器(J2)常闭开关(K2)一端电性连接，保护继电器(J2)常闭开关(K2)另一端通过选择开关(K3)接地；保护继电器(J2)绕组一端通过二极管(D)与点火锁的启动端电性连接，另一端接地；选择开关(K3)的1号端接并联的温度继电器(SK)和压力继电器(JK)；主继电器(J1)常闭开关(K1)电路接入汽车供油控制电路中。 | ||
| 地址 | 650605云南省昆明市晋城镇农村信用社晋城分社益洲分社 | ||